Co najczęściej psuje się w dieslu i najwięcej kosztuje? Na jakie usterki w silniku wysokoprężnym trzeba uważać? Sprawdźcie!
Gdy sonda lambda zaczyna szwankować, auto często daje sygnały, które łatwo zrzucić na gorsze paliwo albo chwilową zadyszkę silnika. Tymczasem to element, który bezpośrednio wpływa na spalanie, pracę silnika i kondycję katalizatora. Podpowiadamy, jak rozpoznać typowe objawy, co może je naśladować i dlaczego z tą usterką nie warto zwlekać.
Silnik na postoju powinien pracować równo i spokojnie, bez wyraźnych drgań przenoszonych na nadwozie. Jeśli jednak czujecie wibracje na kierownicy, fotelach czy desce rozdzielczej, to znak, że coś zaburza stabilność pracy jednostki napędowej. Sprawdzamy, co może być przyczyną nadmiernych drgań poza zużytymi poduszkami silnika i jak podejść do ich diagnostyki.