Devil Auto Wrocław: Diagnostyka samochodowa, Naprawa układu hamulcowego, Wulkanizacja, Mechanicy, Sprzedaż części motoryzacyjnych, Serwis i montaż instalacji gazowych, Serwis klimatyzacji samochodowej, Regeneracja/wymiana filtra DPF

Wróć|Wrocław/Devil Auto

1/1

5

UDOSTĘPNIJ

Devil Auto

RAKOWIECKA 70, 50-422 Wrocław

Pokaż na mapie

+48 603 135 ...

Pokaż numer telefonu

Zamknięte

Umów wizytę

devilauto...

Pokaż adres e-mail

devi...

Pokaż adres strony

Mechanika Pojazdowa

Zakres usług

• Diagnostyka samochodowa
• Mechanicy
• Naprawa układu hamulcowego
• Regeneracja/wymiana filtra DPF
• Serwis i montaż instalacji gazowych
• Serwis klimatyzacji samochodowej
• Sprzedaż części motoryzacyjnych
• Wulkanizacja

Opinie (10)

5

Polecane warsztaty

4,7

SKP V-Motors Wrocław Klecina

Kwiatkowskiego 10C, 52-407 Wrocław

4,9

SKP V-Motors Wrocław-Psie-Pole

Aleja Aleksandra Brucknera 55, 51-410 Wrocław

5

Roman Tsyuryo Usługi Transportowe i Warsztat u Romana

Drzewna 4, 53-656 Wrocław

4,9

Volvo V-Motors Wrocław

Aleja Aleksandra Brucknera 55, 51-411 Wrocław

Blog

20.01.2025

Tankowanie pełnego baku - czy to dobra praktyka?

Tankowanie pełnego baku – czy to zawsze dobra praktyka? Odpowiadamy na pytania, które nurtują wielu kierowców: kiedy warto zapełniać zbiornik do pełna, a kiedy lepiej tego unikać. Sprawdź, jakie korzyści i potencjalne ryzyka wiążą się z tą popularną praktyką!

11.07.2025

Jak często wymieniać płyn chłodniczy w samochodzie?

Płyn chłodniczy to jeden z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w samochodzie – jego zły stan może prowadzić do przegrzania silnika i kosztownych napraw. Podpowiadamy, jak często go wymieniać, jakie objawy świadczą o jego zużyciu i czy można to zrobić samodzielnie. Sprawdź, jak zadbać o układ chłodzenia, zanim pojawią się poważne problemy.

26.12.2025

Zbyt wysokie obroty silnika na biegu jałowym - co to oznacza?

Zbyt wysokie obroty silnika na biegu jałowym to problem, który wielu kierowców zauważa szczególnie po uruchomieniu auta lub podczas postoju na światłach. Silnik „wkręca się” bez dodawania gazu, pracuje głośniej niż zwykle, a wskazówka obrotomierza utrzymuje się wyraźnie powyżej normy. Choć czasem może to być zjawisko przejściowe, w wielu przypadkach jest to sygnał usterki, której nie warto lekceważyć. Wyjaśniamy, co może oznaczać taki objaw, skąd się bierze i kiedy konieczna jest wizyta w warsztacie.