Kierowcy dzielą się na dwa rodzaje – zwolenników manualnej skrzyni biegów oraz przeciwników, którzy wybierają automat. Wielu fanów automatycznych skrzyń twierdzi, że są o wiele wygodniejsze i prostsze w obsłudze, co jest prawdą, ale często fani manuala odpowiadają im, że automat nie daje takich osiągów, jak właśnie manualna skrzynia biegów. Czy to prawda? Obalamy mity dotyczące manualnych skrzyń!
Sercem silnika jest skrzynia korbowa. To ona odpowiada za utrzymanie jednostki w doskonałym stanie. Co się w niej znajduje i dlaczego tak ważne jest dbanie o jej prawidłową kondycję? Sprawdźcie!
Zbyt wysokie obroty silnika na biegu jałowym to problem, który wielu kierowców zauważa szczególnie po uruchomieniu auta lub podczas postoju na światłach. Silnik „wkręca się” bez dodawania gazu, pracuje głośniej niż zwykle, a wskazówka obrotomierza utrzymuje się wyraźnie powyżej normy. Choć czasem może to być zjawisko przejściowe, w wielu przypadkach jest to sygnał usterki, której nie warto lekceważyć. Wyjaśniamy, co może oznaczać taki objaw, skąd się bierze i kiedy konieczna jest wizyta w warsztacie.