Uszkodzenia dzielą się dwa rodzaje – wykryte przez elektroniczne sterowniki i odczytane przez specjalistów w formie błędów wskazujących na konkretną zepsutą część i te, których nie ma lub są niewłaściwe względem uszkodzonej części. Dowiedzcie się, dlaczego brak błędu niekoniecznie oznacza brak problemu z samochodem.
Automat automatowi nierówny. Większość światowych producentów korzysta z najpopularniejszych modeli, które są oferowane przez konstruktorów, co powoduje że na rynku znajdziecie tysiące różnych kombinacji silników i konkretnych przekładni automatycznych. Jakie są rodzaje automatów? Sprawdźcie!
Szarpanie tylko na zimnym silniku to jeden z tych objawów, które łatwo zrzucić na urok zimy, aż do momentu, gdy auto zaczyna zachowywać się nieprzewidywalnie przy ruszaniu albo w korku. Zimny rozruch jednak obnaża drobne problemy z mieszanką, zapłonem, dolotem lub paliwem, które na ciepło potrafią być ledwo wyczuwalne. Wyjaśniamy, co najczęściej stoi za takim szarpaniem, co możecie sprawdzić samodzielnie i kiedy lepiej od razu podjechać do warsztatu.