Auto na biegu jałowym nie trzyma równych obrotów, zauważalne jest gorsze przyspieszenie i większe spalanie, trudności z rozruchem zimnego silnika albo nieprzyjemne szarpanie. To wyraźne oznaki tego, że z jednostką napędową dzieje się coś niedobrego. Co wtedy robić?
Coraz więcej pojazdów ma w swoim standardowym wyposażeniu immobilizer. To zabezpieczenie antykradzieżowe, które chroni silnik przed uruchomieniem niewłaściwym kluczykiem. Niektórzy kierowcy decydują się na wyłączenie tej opcji, a inni ją doceniają. Dowiedzcie się, jak działa immobilizer i w jaki sposób chroni Wasze auto.
Problemy z odpaleniem auta, nierówna praca silnika czy nagłe gaśnięcie w trakcie jazdy mogą być sygnałem awarii czujnika położenia wału korbowego. To niepozorne urządzenie pełni kluczową rolę w pracy jednostki napędowej, a jego usterka potrafi unieruchomić pojazd. Wyjaśniamy, jak działa ten czujnik, jakie są objawy jego uszkodzenia i kiedy warto udać się do mechanika.