Kolizja drogowa przyprawia każdego kierowcę o nerwy i stres, nawet gdy nie jest jej sprawcą. Jak wygląda cały proces naprawy samochodu, gdy korzysta się z polisy OC sprawcy? Co się należy poszkodowanemu? Sprawdźcie!
Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Ruszanie pod górkę nie musi być stresujące – z pomocą przychodzi system Hill Hold Control. Dowiedz się, jak działa ten asystent, kiedy naprawdę się przydaje i co zrobić, gdy zawiedzie. Sprawdź, czy warto dopłacić za to udogodnienie w Twoim aucie!