Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
Kolejna edycja akcji „Twoje światła – Nasze bezpieczeństwo” właśnie startuje. Kierowcy, w jej trakcie, będą mogli bezpłatnie sprawdzić ustawienie swoich świateł w samochodzie w wybranych SKP w całej Polsce!
Trzecie światło stop jest bardzo pomocne, bowiem informuje o hamowaniu, kierowców jadących za Waszym pojazdem. Nie jest ono obowiązkowe, ale też nie zabronione i znajduje się w większości samochodów. Co zrobić, gdy ulegnie awarii? Sprawdźcie!