Mechanika Pojazdowa Zbigniew Szulc Duszniki: Serwis klimatyzacji samochodowej, Naprawa układu hamulcowego, Diagnostyka samochodowa, Regeneracja/wymiana filtra DPF, Mechanicy, Wymiana oleju, Sprzedaż części motoryzacyjnych, Wulkanizacja, Samochód zastępczy

Wróć|Duszniki /Mechanika Pojazdowa Zbigniew Szulc

Zdjęcie zastępcze

Mechanika Pojazdowa Zbigniew Szulc

Lipowa 10, 64-550 Duszniki

Pokaż na mapie

609791...

Pokaż numer telefonu

Otwarte teraz · 08:00 - 17:00

Umów wizytę

paulinaszulc...

Pokaż adres e-mail

Opinie (3)

5

Sprawdź gdzie jeździ Twój pracownik

Euro-Cars Bogdan Gołąb

Wicherkiewiczowej 1, 64-500 Szamotuły

Zdjęcie zastępcze

Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów POZ/050 Auto Zyk

Bukowska 60, 62-070 Dąbrowa

Zdjęcie zastępcze

Stacja Kontroli Pojazdów ASQ

Trakt Napoleoński 14, 62-090 Rokietnica

Kręta 1, 62-060 Dębienko

Blog

Lakiery matowe – warto, czy nie?

Coraz bardziej popularne wśród kierowców, lakiery matowe na samochodach, zbierają sporo pochwał, ale również negatywnych opinii. Producenci coraz chętniej wprowadzają do swoich ofert różne formy wykończenia pojazdów w matowej lub satynowej wersji. Czy opłaca się kupować auto w macie? Jak dbać o taki lakier?

Pasek rozrządu znów na topie!

Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.

Czego używa mechanik do diagnozy problemów z autem?

Najważniejsze narzędzia mechanika, które służą mu do zidentyfikowania usterek w samochodach to mierniki elektryczne. Pozwalają na zbadanie napięcia, rezystancji, natężenia, a nawet temperatury poszczególnych elementów czy obecność pola magnetycznego. Do czego służą odpowiednie mierniki? Sprawdźcie!