Okres zimowy nie jest łatwy dla silników wysokoprężnych. Olej napędowy nie lubi mroźnych temperatur. Dlaczego? Gdyż w jego składzie znajdują się węglowodory parafinowe, czyli powszechnie znana parafina, która pod wpływem niskiej temperatury zmienia swój stan z płynnego na częściowo stały. A to powoduje, że przewody paliwowe się zapychają, a silnik przestaje pracować z powodu braku paliwa.
Coraz więcej osób interesuje się wodorem. Czy to faktycznie paliwo przyszłości? Magazynowanie energii to jedno z największych wyzwań na najbliższe lata w sektorze energetyki, a wodór zdaje się być dobrym zapleczem nie tylko jako nowe źródło zasilania samochodów, ale też jako sposób przechowywania energii odnawialnej.
Ekonomiczny i prosty sposób na diagnozowanie błędów różnych podzespołów samochodu oraz ich usunięcie. Może z niego skorzystać każdy kierowca! Czym jest i jak działa złącze OBD 2? Jak można z jego pomocą skasować błędy samochodu? Sprawdźcie w naszym poradniku!