Uszkodzenia dzielą się dwa rodzaje – wykryte przez elektroniczne sterowniki i odczytane przez specjalistów w formie błędów wskazujących na konkretną zepsutą część i te, których nie ma lub są niewłaściwe względem uszkodzonej części. Dowiedzcie się, dlaczego brak błędu niekoniecznie oznacza brak problemu z samochodem.
Słyszysz dziwne stukanie podczas jazdy? To może być niedokręcone koło, które stanowi poważne zagrożenie na drodze. Dowiedz się, jak rozpoznać objawy niedokręcenia i jak zapobiec potencjalnej awarii!