Gorzów Wielkopolski: KK Serwis sp. z o.o.

26.09.2025

Wahania obrotów na biegu jałowym - jakie mogą być przyczyny i co sprawdzić?

Falujące obroty na biegu jałowym to problem, który może spotkać każdego kierowcę i często budzi niepokój. Przyczyną mogą być zarówno drobne zabrudzenia, jak i poważniejsze usterki w układzie paliwowym czy elektronicznym. Sprawdź, co najczęściej powoduje wahania obrotów, jak je zdiagnozować i jakie działania podjąć, by silnik pracował równo.

08.12.2025

Przekaźniki w samochodzie - mały element, który może unieruchomić auto

Przekaźniki to niewielkie elementy układu elektrycznego, o których większość kierowców nawet nie myśli - dopóki auto nagle nie przestaje odpalać, światła odmawiają posłuszeństwa albo wentylator chłodnicy przestaje działać. Choć małe i niepozorne, pełnią ważną rolę w sterowaniu wieloma podzespołami, a ich awaria potrafi unieruchomić samochód równie skutecznie jak uszkodzona pompa paliwa. Dowiedzcie się, jak działają przekaźniki, jakie objawy powinny Was zaniepokoić i jak zapobiegać ich awariom, zwłaszcza zimą.

26.12.2025

Zbyt wysokie obroty silnika na biegu jałowym - co to oznacza?

Zbyt wysokie obroty silnika na biegu jałowym to problem, który wielu kierowców zauważa szczególnie po uruchomieniu auta lub podczas postoju na światłach. Silnik „wkręca się” bez dodawania gazu, pracuje głośniej niż zwykle, a wskazówka obrotomierza utrzymuje się wyraźnie powyżej normy. Choć czasem może to być zjawisko przejściowe, w wielu przypadkach jest to sygnał usterki, której nie warto lekceważyć. Wyjaśniamy, co może oznaczać taki objaw, skąd się bierze i kiedy konieczna jest wizyta w warsztacie.