Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
Zima zbliża się coraz większymi krokami, a kierowcy powoli zastanawiają się czy już trzeba wymienić opony letnie na zimowe. W Polsce nie jest to obowiązkowe, ale w niektórych krajach europejskich, już tak. Kiedy jest dobry moment na zmianę opon na zimówki? Sprawdźcie!
Po przeprowadzonym serwisie klimatyzacji czas na jej używanie! Jak to robić dobrze w sezonie wiosenno-letnim? Przede wszystkim kierować się rozsądkiem i zasadą 5 minut. O co chodzi? Sprawdźcie!