Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Na zewnątrz robi się coraz bardziej gorąco, czas odpalać klimatyzację w aucie. Jeśli zauważycie, że ta nie działa sprawnie, po włączeniu jej pierwszy raz od minionego sezonu, to możliwe że czas na wymianę czynnika, czyszczenie lub serwis. Sprawdźcie, jakie są typowe błędy przy serwisowaniu klimatyzacji, które jej szkodzą.
Uszkodzony czujnik prędkości to usterka, która może wydawać się niepozorna, ale w praktyce ma duży wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Błędne wskazania prędkościomierza, problemy z ABS-em czy nieprawidłowa praca skrzyni biegów to tylko część możliwych konsekwencji. Dowiedzcie się, jak działa czujnik prędkości, jakie są objawy jego awarii i dlaczego nie warto zwlekać z diagnozą.