To element, który należy do bateryjnego układu zapłonowego silnika spalinowego, a właściwie stanowi najważniejszą część całej konstrukcji. Zadaniem cewki jest wytwarzanie prądu o dużym napięciu, który za pomocą świecy zapłonowej przekształci się w iskrę. Jak działa? Czy można łatwo rozpoznać jej awarię?
Od ponad 30 lat układy pneumatyczne można spotkać w samochodach. Ich założeniem jest poprawa trakcji pojazdu oraz redukcja drgań i wstrząsów. Jakie zalety ma zawieszenie pneumatyczne, ile to kosztuje? Dowiedzcie się z naszego poradnika!
Układ zmiennych faz rozrządu to technologia, która pozwala silnikowi łączyć dynamiczne osiągi z oszczędnością paliwa i niższą emisją spalin. Wyjaśniamy, jak działa ten mechanizm, jakie daje korzyści i po czym rozpoznać pierwsze objawy jego awarii.