Auto Elawi Piaseczno: Naprawa/wymiana szyb samochodowych

Wróć|Piaseczno/Auto Elawi

1/6

5

UDOSTĘPNIJ

Auto Elawi

Jastrzębska 10d, 05-500 Piaseczno

Pokaż na mapie

575455...

Pokaż numer telefonu

Zamknięte  · 9:00 - 14:00

Umów wizytę

elawi.biuro...

Pokaż adres e-mail

www....

Pokaż adres strony

Nasza firma zajmuje się profesjonalnym przyciemnieniem szyb we wszystkich rodzajach pojazdów, wymieniamy szyby w autach osobowych, dostawczych i ciężarowych oraz maszynach budowlanych. Naprawiamy szyby po uderzeniach kamieni (odpryski). Posiadamy wieloletnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej. Zapraszamy do skorzystania z naszych usług.

Zakres usług

• Naprawa/wymiana szyb samochodowych

Opinie (10)

5

Polecane warsztaty

4,9

Auto Serwis JMT

Migdałowa 2b, 02-796 Warszawa

4,8

OPONY Dzyr.pl

Wschodzącego Słońca 36, 05-850 Ożarów Mazowiecki

4,9

WULKANIZACJA 24H DARIUSZ STRĄK

Parowcowa 4a, 02-445 Warszawa

5

Pomoc Drogowa Olszewski

Armii Krajowej 35, 05-480 Karczew

Blog

24.08.2022

Czy montaż LPG jest jeszcze opłacalny?

Instalacja gazu w samochodzie swego czasu stała się bardzo popularna. Zwłaszcza, że generowała więcej korzyści niż negatywnych efektów. Mniejsze koszty eksploatacji przy większym zużyciu i ekologiczna jazda przekonały do montażu autogazu niejednego kierowcę. W dobie podwyżek za litr gazu nadal opłaca się montować LPG?

02.09.2022

Jak wydłużyć trwałość używanego samochodu?

Nowoczesne samochody mogą mieć znacznie większe przebiegi niż modele z lat 90-tych, ale trzeba o to zadbać. W obliczu rosnących cen aut, problemów z produkcją oraz w świetle nowego prawa unijnego, które zablokuje od 2035 roku rejestrację aut spalinowych, ta wiedza może być bardzo cenna. Jak wydłużyć trwałość używanego samochodu? Sprawdźcie!

06.02.2023

Paski rozrządu znów są popularne?

Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.