Okres zimowy nie jest łatwy dla silników wysokoprężnych. Olej napędowy nie lubi mroźnych temperatur. Dlaczego? Gdyż w jego składzie znajdują się węglowodory parafinowe, czyli powszechnie znana parafina, która pod wpływem niskiej temperatury zmienia swój stan z płynnego na częściowo stały. A to powoduje, że przewody paliwowe się zapychają, a silnik przestaje pracować z powodu braku paliwa.
Płyn hamulcowy nie tylko przekazuje siłę hamowania, ale także chroni układ hamulcowy przed korozją i wyciekami. Co ile go wymieniać, jak to zrobić, ile to kosztuje? Przekonaj się czytając artykuł!
Proces wypalania DPF jest niezbędny, aby utrzymać filtr w dobrej kondycji i zapobiec jego zablokowaniu. Dowiedz się, jak działa DPF, kiedy i jak przeprowadzać jego wypalanie oraz jak unikać najczęstszych problemów związanych z jego użytkowaniem.