Powoli już czuć jesień w powietrzu, a więc czas zapoznać Was z tajnikami radzenia sobie z zaparowanymi szybami w aucie. Bo jak wiadomo – jesienią zwiększa się wilgoć w powietrzu, zwłaszcza w nocy, a to z kolei kończy się znienawidzonym przez kierowców zjawiskiem zaparowanych szyb. Nie trać nerwów, tylko działaj domowymi sposobami, poniżej mamy dla Ciebie kilka tipów.
Pasek wielorowkowy jest następcą paska klinowego. Dowiedzcie się, do czego służy pasek wielorowkowy, czym się różni od paska klinowego i jakie są konsekwencje jego uszkodzenia!
Czujnik położenia przepustnicy to niewielki element, który ma ogromny wpływ na to, jak Wasz silnik reaguje na wciśnięcie pedału gazu. Gdy zaczyna działać nieprawidłowo, auto może szarpać, tracić moc lub zużywać więcej paliwa, a objawy często są mylone z poważniejszą awarią. Wyjaśniamy, jak działa czujnik TPS, jakie sygnały powinny Was zaniepokoić i kiedy warto zareagować, zanim problem się pogłębi.