Wszystkie oleje oraz paliwa, które nie spełniają norm jakościowych stanowią realne zagrożenie dla każdego silnika. Potocznie nazywane „chrzczone paliwo”, odznaczające się zbyt wysoką zawartością ciężkich lub lekkich frakcji, zasiarczeniem lub rozwodnieniem, może uszkodzić układ paliwowy, wtryskowy, a nawet zaburzyć pracę jednostki.
Ciemne plamy pod samochodem to nie jest dobry objaw. W najgorszym wypadku może to być wyciek oleju z silnika, a wtedy trzeba reagować szybko! Co oznacza to zjawisko? Jak sobie z nim poradzić? Sprawdźcie!
Co najczęściej psuje się w dieslu i najwięcej kosztuje? Na jakie usterki w silniku wysokoprężnym trzeba uważać? Sprawdźcie!