Sierpień dobiega końca, za chwilę rozpocznie się szkoła, a więc można powiedzieć, że już po wakacjach. Kiedy Wy odpoczywaliście na urlopie, Wasze samochody wykonywały ciężką pracę. Długie trasy angażowały silniki, które na co dzień pracują raczej w miejskich warunkach. A te znacznie różnią się od siebie. Dlatego po powrocie z wakacji warto wykonać przegląd samochodowy, aby sprawdzić stan techniczny swojego pojazdu.
Szarpanie tylko na zimnym silniku to jeden z tych objawów, które łatwo zrzucić na urok zimy, aż do momentu, gdy auto zaczyna zachowywać się nieprzewidywalnie przy ruszaniu albo w korku. Zimny rozruch jednak obnaża drobne problemy z mieszanką, zapłonem, dolotem lub paliwem, które na ciepło potrafią być ledwo wyczuwalne. Wyjaśniamy, co najczęściej stoi za takim szarpaniem, co możecie sprawdzić samodzielnie i kiedy lepiej od razu podjechać do warsztatu.
Samochód zaczął szarpać, zapaliła się kontrolka „Check Engine”, a po ponownym uruchomieniu silnika wszystko wróciło do normy? Wyjaśniamy, co mogą oznaczać znikające objawy, dlaczego nie warto ich bagatelizować i kiedy konieczna jest diagnostyka w warsztacie.