Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
Układ wydechowy to kluczowy element każdego samochodu, który wpływa na jego wydajność, komfort jazdy i emisję spalin. Nieszczelności czy uszkodzenia mogą prowadzić do spadku mocy silnika, zwiększonego zużycia paliwa, a nawet zagrożenia dla zdrowia. Sprawdź, jak rozpoznać objawy problemów, wykrywać nieszczelności i dbać o sprawność układu wydechowego.
Utrata mocy przy wyższych obrotach to problem, który potrafi skutecznie zepsuć komfort jazdy i zaskoczyć w najmniej odpowiednim momencie. Często pojawia się stopniowo i długo pozostaje bagatelizowany, choć niemal zawsze jest sygnałem, że jeden z układów silnika nie działa prawidłowo. Dowiedzcie się, skąd bierze się spadek mocy i jak skutecznie zdiagnozować jego przyczynę.