Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Zima potrafi zaskoczyć nawet najbardziej doświadczonych kierowców, dlatego warto przygotować się na trudne warunki drogowe. Odpowiednie akcesoria do opon, takie jak łańcuchy śniegowe, preparaty uszczelniające czy maty antypoślizgowe, mogą znacząco poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy. Sprawdź, które z nich warto mieć w bagażniku, aby uniknąć zimowych niespodzianek!
Głośniejsza praca silnika to jeden z tych objawów, których nie warto lekceważyć, nawet jeśli auto nadal jeździ bez większych problemów. Zmiana dźwięku często jest pierwszym sygnałem, że któryś z podzespołów zaczyna pracować nieprawidłowo lub ulega zużyciu. Podpowiadamy, skąd bierze się hałas silnika, kiedy jest naturalny, a kiedy powinien skłonić Was do szybkiej wizyty w warsztacie.