Bosch Car Service Warszawa: Elektryka samochodowa, Chiptuning silnika, Diagnostyka samochodowa, Samochód zastępczy, Serwis klimatyzacji samochodowej, Serwis i montaż instalacji gazowych, Serwis aut hybrydowych i elektrycznych, Naprawa/wymiana szyb samochodowych, Wymiana oleju, Naprawa układu hamulcowego, Holowanie

Wróć|Warszawa/Bosch Car Service

3,7

UDOSTĘPNIJ

Bosch Car Service

Aluzyjna 20, 03-149 Warszawa

Pokaż na mapie

+48 501 588 ...

Pokaż numer telefonu

Zamknięte

Umów wizytę

kotonski...

Pokaż adres e-mail

koto...

Pokaż adres strony

Zakres usług

• Chiptuning silnika
• Diagnostyka samochodowa
• Elektryka samochodowa
• Holowanie
• Naprawa układu hamulcowego
• Naprawa/wymiana szyb samochodowych
• Samochód zastępczy
• Serwis aut hybrydowych i elektrycznych
• Serwis i montaż instalacji gazowych
• Serwis klimatyzacji samochodowej
• Wymiana oleju

Ta wizytówka warsztatu nie ma jeszcze opiekuna

Jesteś właścicielem?Skontaktuj się z nami

ZARZĄDZAJ WIZYTÓWKĄ

Opinie (52)

3,7

Polecane warsztaty

4,8

AGM SERWIS SAMOCHODOWY, WULKANIZACJA 24H

Skibicka 31, 02-269 Warszawa

4,9

RODEO-Serwis kół

Radzymińska 210, 03-674 Warszawa

4,9

WULKANIZACJA 24H DARIUSZ STRĄK

Parowcowa 4a, 02-445 Warszawa

4,9

Auto Serwis JMT

Migdałowa 2b, 02-796 Warszawa

Blog

16.01.2020

Spowiedź mechaników. Oto cała prawda o warsztatach samochodowych

Po czym rozpoznać rzetelnego mechanika? Jakie sekrety skrywają specjaliści trudniący się naprawą aut? Czy kobiety to faktycznie słaba płeć jeśli chodzi o mechanikę? Na tego typu pytania odpowiedzieli... sami mechanicy.

24.08.2026

Zmiana pracy silnika po tankowaniu - możliwe przyczyny

Silnik zaczął pracować głośniej, nierówno lub stracił dynamikę tuż po zatankowaniu? Choć wiele osób od razu podejrzewa złej jakości paliwo, przyczyn może być znacznie więcej. Wyjaśniamy, kiedy problem rzeczywiście ma związek z tankowaniem, a kiedy przypadkowo ujawnia istniejącą już usterkę.

11.09.2026

Kiedy nierównomierne zużycie klocków hamulcowych powinno zaniepokoić?

Klocki hamulcowe nie zawsze zużywają się w identycznym tempie, ale duże różnice pomiędzy nimi mogą być pierwszym sygnałem problemu z układem hamulcowym. Wyjaśniamy, kiedy nierównomierne zużycie jest jeszcze dopuszczalne, co może je powodować i dlaczego nie warto ograniczać naprawy wyłącznie do założenia nowych klocków.