Czeka Cię holowanie? Masz linę, hak, a nawet chętnego kierowcę, który pomoże Ci w transporcie auta do najbliższego warsztatu samochodowego? Doskonale! Ale co dalej? Podpowiadamy!
Handlarze samochodowi stosują wiele sztuczek, aby sprzedać używane auto. Zanim jednak urzeknie Was stan oferowanego pojazdu, lepiej udać się do mechanika, który dokładnie sprawdzi, co kryje się we wnętrzu nieskazitelnego modelu sprzedawanego przez handlarza.
Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.