Tajemnicze skróty ESP, ABS czy ASR nie są dla Ciebie jasne? Sprawdź, co oznaczają nazwy tych poszczególnych układów oraz za co są odpowiedzialne w Twoim aucie!
Przed nami pierwsze przymrozki, dlatego czas pomyśleć o tym, jak zadbać o swoje auto, by nie Was nie zawiodło w trudnym czasie jesienno-zimowym. Sprawdźcie, które elementy są najbardziej awaryjne w mroźne dni i uniknijcie przykrych niespodzianek!
Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.