Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
W nowszych samochodach można znaleźć funkcję start-stop. Na czym dokładnie polega ten system, jak działa i kiedy wymaga serwisu? Sprawdźcie w naszym artykule!
Wybór odpowiedniego oleju silnikowego to klucz do prawidłowego działania i długowieczności silnika. Jak dobrać olej do konkretnego pojazdu i na co zwrócić uwagę? Sprawdź nasze praktyczne porady i dowiedz się, jaki rodzaj oleju będzie najlepszy dla Twojego samochodu!