Wysoka temperatura jest najbardziej destrukcyjnym czynnikiem, który degraduje właściwości oleju w skrzyni automatycznej i silniku. Na ten problem są narażone zwłaszcza te pojazdy, które nie mają dodatkowej chłodnicy oleju. Proces degradacji oleju przyspiesza od temperatury 60°C, a już powyżej 150°C zaczyna rosnąć wykładniczo, co każde kolejne 10°C.
Chyba nikt nie lubi mrozów zimą i woli posiedzieć w ciepłym. Jednak z tym drugim trzeba uważać, zwłaszcza w samochodzie. Zbyt duże różnice temperatur mogą doprowadzić do problemów ze zdrowiem! Jaką temperaturę ustawić w kabinie auta, żeby było komfortowo, bez ryzyka przeziębienia?
Co najczęściej psuje się w dieslu i najwięcej kosztuje? Na jakie usterki w silniku wysokoprężnym trzeba uważać? Sprawdźcie!