Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
W nowszych samochodach można znaleźć funkcję start-stop. Na czym dokładnie polega ten system, jak działa i kiedy wymaga serwisu? Sprawdźcie w naszym artykule!
Czy wiesz, jak ważne są tuleje wahacza dla stabilności i komfortu jazdy Twojego samochodu? Zużyte tuleje mogą prowadzić do poważnych problemów, takich jak niestabilność pojazdu czy nierównomierne zużycie opon. Dowiedz się, jak rozpoznać oznaki ich zużycia oraz jak samodzielnie przeprowadzić wymianę, aby zapewnić sobie bezpieczną i komfortową podróż.