Opony zimowe są wykonane z innej mieszanki, niż opony letnie. To celowy zabieg, który ma na celu lepiej radzić sobie z przyczepnością do podłoża w niskiej temperaturze. Mieszanka ma głębsze rowki- i żebra na bieżniku. Jeśli planujesz wyjazd na wycieczkę w sezonie jesienno-zimowym, to lepiej sprawdź, w jakim kraju te opony są obowiązkiem każdego kierowcy.
Wysoka temperatura jest najbardziej destrukcyjnym czynnikiem, który degraduje właściwości oleju w skrzyni automatycznej i silniku. Na ten problem są narażone zwłaszcza te pojazdy, które nie mają dodatkowej chłodnicy oleju. Proces degradacji oleju przyspiesza od temperatury 60°C, a już powyżej 150°C zaczyna rosnąć wykładniczo, co każde kolejne 10°C.
Pierwsza zima z hybrydą może być wyzwaniem, zwłaszcza jeśli nie wiecie, jak zadbać o baterię i silnik w niskich temperaturach. Odpowiednie przygotowanie pozwoli uniknąć problemów i cieszyć się oszczędną oraz bezpieczną jazdą. Sprawdźcie nasze wskazówki, by wasza hybryda działała niezawodnie przez całą zimę!