Z mechanikiem, jak z fryzjerem i dentystą, każdy ma swojego ulubionego. Postanowiliśmy sprawdzić, czy Polacy preferują wybór warsztatu samochodowego zdając się na polecenia znajomych, czy wybierają go na podstawie rekomendacji nieznanych osób w Internecie.
Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
To jeden z standardów w nowoczesnych samochodach, który zaczyna wypierać klasyczne rozwiązanie. Czy faktycznie elektryczny hamulec postojowy jest lepszy od tego tradycyjnego? Sprawdźmy to!