Stan kompresji w silniku ma kluczowe znaczenie dla jego sprawności, mocy i zużycia paliwa. Regularna kontrola pozwala uniknąć kosztownych awarii i utrzymać jednostkę w dobrej kondycji. Sprawdźcie, jak przeprowadza się test kompresji i dlaczego warto go wykonywać.
Silnik, który gaśnie po puszczeniu gazu, potrafi zaskoczyć w najgorszym możliwym momencie - przy dojeżdżaniu do świateł, na rondzie albo podczas manewru. To usterka, której nie warto bagatelizować, bo często zaczyna się niewinnie od spadku obrotów, a z czasem może wpływać na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wyjaśniamy, skąd najczęściej bierze się problem, jakie objawy powinny Was zaniepokoić i co możecie sprawdzić samodzielnie, zanim pojedziecie do warsztatu.
Szarpanie tylko na zimnym silniku to jeden z tych objawów, które łatwo zrzucić na urok zimy, aż do momentu, gdy auto zaczyna zachowywać się nieprzewidywalnie przy ruszaniu albo w korku. Zimny rozruch jednak obnaża drobne problemy z mieszanką, zapłonem, dolotem lub paliwem, które na ciepło potrafią być ledwo wyczuwalne. Wyjaśniamy, co najczęściej stoi za takim szarpaniem, co możecie sprawdzić samodzielnie i kiedy lepiej od razu podjechać do warsztatu.