Każda część samochodowa się zużywa. Nie inaczej jest w przypadku opon, które również mają swój czas przydatności. I możecie się zdziwić, ale nie tylko data produkcji ogumienia odgrywa największą rolę w tym, czy są nowe. Kiedy opony się zużywają? Jaki mają termin użyteczności? Sprawdźcie.
Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Płyn hamulcowy to element układu hamulcowego, o którym wielu kierowców przypomina sobie dopiero przy przeglądzie lub awarii. Tymczasem jego wilgotność ma bezpośredni wpływ na skuteczność hamowania i bezpieczeństwo jazdy. Wyjaśniamy, dlaczego płyn hamulcowy chłonie wodę, jakie są tego skutki i kiedy naprawdę trzeba go wymienić, by uniknąć groźnych sytuacji na drodze.