Okres zimowy nie jest łatwy dla silników wysokoprężnych. Olej napędowy nie lubi mroźnych temperatur. Dlaczego? Gdyż w jego składzie znajdują się węglowodory parafinowe, czyli powszechnie znana parafina, która pod wpływem niskiej temperatury zmienia swój stan z płynnego na częściowo stały. A to powoduje, że przewody paliwowe się zapychają, a silnik przestaje pracować z powodu braku paliwa.
Czujnik położenia wałka rozrządu to niewielki element, który ma ogromny wpływ na pracę całego silnika. Gdy dojdzie do jego awarii pojawią się problemy z odpalaniem, spadek mocy i nieprzewidywalna praca jednostki napędowej. Wyjaśniamy, jakie są objawy uszkodzonego czujnika wałka rozrządu, czym grozi jego uszkodzenie i ile kosztuje naprawa.
Kontrolka „check engine” zgasła, ale po kilku dniach wraca? To częsty scenariusz, który oznacza, że problem wcale nie zniknął. Sprawdźcie, dlaczego błędy w sterowniku potrafią się powtarzać i jak podejść do ich diagnozy, żeby się z nimi uporać.