Samochody z instalacją LPG to popularny wybór wśród kierowców, którzy chcą obniżyć koszty eksploatacji pojazdu. Aby jednak jazda na gazie była bezpieczna i bezproblemowa, konieczne jest regularne serwisowanie całego układu. W tym wpisie podpowiemy Wam, jakie przeglądy są obowiązkowe, jak często należy je wykonywać i na co zwrócić uwagę, by uniknąć awarii.
Dlaczego regularny serwis instalacji LPG jest tak ważny?
Instalacja gazowa w samochodzie pozwala obniżyć koszty paliwa, ale tylko pod warunkiem, że działa sprawnie i jest odpowiednio serwisowana. Gaz LPG to paliwo o innych właściwościach niż benzyna – jego spalanie generuje wyższą temperaturę i może w dłuższej perspektywie wpływać na większe zużycie elementów silnika, jeśli układ nie jest właściwie skalibrowany lub zanieczyszczony.
Regularny serwis instalacji LPG pozwala uniknąć problemów takich jak nierówna praca silnika, zwiększone zużycie paliwa, wycieki gazu czy usterki elektroniki sterującej. Dzięki cyklicznym przeglądom możecie nie tylko zadbać o bezpieczeństwo jazdy, ale też przedłużyć żywotność całego układu i zachować oszczędności, które są głównym powodem montażu instalacji LPG.
Pamiętajcie – serwis gazu to nie tylko filtr i korekta mapy wtrysków. To kompleksowa kontrola szczelności, parametrów pracy i kondycji podzespołów, które – jeśli będą sprawne – zapewnią Wam bezproblemową eksploatację przez wiele tysięcy kilometrów.
Jak często należy serwisować instalację gazową w samochodzie?
Aby instalacja LPG działała sprawnie i bezpiecznie, powinniście pamiętać o jej regularnym serwisowaniu – niezależnie od tego, czy pokonujecie długie trasy, czy jeździcie głównie po mieście. Podstawowy przegląd instalacji gazowej powinno się wykonywać co 10 000–15 000 km lub raz do roku, w zależności od zaleceń producenta systemu LPG oraz sposobu eksploatacji auta.
W trakcie takiego przeglądu wymienia się filtry gazu (fazy lotnej i ciekłej), sprawdza szczelność układu, stan reduktora, wtryskiwaczy i poprawność działania sterownika. Dodatkowo serwisant może skorygować ustawienia dawki gazu i wykonać kalibrację, jeśli zauważone zostaną odchylenia.
Oprócz standardowych wizyt warto również wykonać legalizację zbiornika LPG, która w Polsce obowiązuje co 10 lat. Zbiornik poddaje się wówczas badaniu ciśnieniowemu i ocenie technicznej – to warunek dopuszczenia auta do ruchu.
Regularne przeglądy to nie tylko kwestia wydajności, ale też bezpieczeństwa – gaz to paliwo, które wymaga szczelnego i dobrze działającego układu. Lepiej zapobiegać niż usuwać skutki zaniedbań.
Co obejmuje przegląd instalacji LPG?
Podczas przeglądu instalacji gazowej mechanik wykonuje szereg czynności, które pozwalają ocenić stan techniczny wszystkich ważnych elementów układu LPG. Taki serwis nie ogranicza się tylko do wymiany filtrów – to kompleksowa kontrola, dzięki której możecie bezpiecznie i ekonomicznie korzystać z gazu.
W ramach przeglądu instalacji LPG wykonuje się m.in.:
wymianę filtrów fazy lotnej i ciekłej, które odpowiadają za oczyszczanie gazu z zanieczyszczeń,
kontrolę szczelności całego układu gazowego, z użyciem specjalistycznych testerów lub detektorów wycieków,
sprawdzenie stanu reduktora (parownika) – czyli urządzenia zmieniającego gaz z fazy ciekłej w lotną,
diagnostykę wtryskiwaczy gazowych – w tym ocenę ich równomiernej pracy,
weryfikację poprawności działania czujników i sterownika LPG, który kontroluje cały proces podawania gazu,
aktualizację oprogramowania lub korektę map wtrysku gazu, jeśli wykryte zostaną nieprawidłowości w pracy instalacji.
W niektórych przypadkach serwisant sprawdzi także ciśnienie robocze, stan przewodów, mocowanie komponentów i poprawność przełączania pomiędzy benzyną a gazem.
Dzięki takiej kontroli możecie mieć pewność, że Wasza instalacja LPG działa optymalnie, nie zagraża bezpieczeństwu i nie wpływa negatywnie na trwałość silnika.
Obowiązkowy przegląd zbiornika LPG – co warto wiedzieć?
Zbiornik LPG, podobnie jak inne elementy instalacji gazowej, podlega okresowej kontroli technicznej. W Polsce każdy taki zbiornik ma ważność homologacyjną na 10 lat, liczoną od daty produkcji (nie montażu). Po upływie tego terminu musicie przeprowadzić tzw. legalizację zbiornika, aby pojazd mógł dalej uczestniczyć w ruchu drogowym.
Taka legalizacja polega na dokładnym badaniu technicznym zbiornika w uprawnionej stacji kontroli lub specjalistycznym serwisie. Sprawdzane są m.in.:
grubość ścianki i stan wewnętrzny zbiornika,
szczelność zaworu bezpieczeństwa i przewodów,
brak oznak korozji lub uszkodzeń mechanicznych.
Pozytywny wynik badania potwierdzany jest nowym wpisem w dokumentacji zbiornika i tabliczką znamionową. Taki proces wydłuża jego ważność o kolejne 10 lat. Jeśli zbiornik nie przejdzie legalizacji, należy go wymienić na nowy – to warunek dopuszczenia auta do ruchu i uzyskania pozytywnego wyniku badania technicznego.
Warto też pamiętać, że diagnosta podczas corocznego przeglądu rejestracyjnego może odmówić jego zatwierdzenia, jeśli termin ważności zbiornika upłynął – dlatego dobrze wcześniej sprawdzić datę na tabliczce znamionowej lub w dokumentach instalacji.
Wymiana filtrów LPG – jak często i dlaczego to ważne?
Filtry LPG pełnią kluczową rolę w ochronie instalacji gazowej przed zanieczyszczeniami znajdującymi się w paliwie. Ich zadaniem jest wychwytywanie drobin oleju, parafiny, rdzy czy innych osadów, które mogłyby przedostać się do wtryskiwaczy, reduktora lub sterownika i spowodować ich uszkodzenie. Zaniedbanie tej czynności może prowadzić do spadku wydajności instalacji, nierównej pracy silnika, a nawet kosztownych awarii.
W standardowych instalacjach LPG znajdują się zazwyczaj dwa filtry:
filtr fazy ciekłej – zatrzymuje zanieczyszczenia jeszcze przed reduktorem,
filtr fazy lotnej – oczyszcza gaz już po jego odparowaniu, tuż przed wtryskiem.
Zaleca się, aby filtr fazy ciekłej wymieniać co 10–15 tys. km, natomiast filtr fazy lotnej co 15–20 tys. km – najlepiej przy okazji corocznego przeglądu instalacji. W przypadku intensywnej eksploatacji lub tankowania LPG niskiej jakości, wymianę warto wykonywać częściej.
Regularna wymiana filtrów to prosty i niedrogi sposób na zachowanie sprawności instalacji LPG, mniejsze zużycie paliwa oraz pewność, że gaz dopływający do silnika jest odpowiednio oczyszczony.
Objawy awarii instalacji LPG – na co zwrócić uwagę?
Sprawna instalacja LPG powinna działać płynnie, bez wpływu na komfort jazdy i osiągi samochodu. Jeśli jednak zaczynacie zauważać nietypowe zachowanie auta podczas pracy na gazie – to może być sygnał, że coś wymaga diagnostyki lub naprawy.
Do najczęstszych objawów awarii instalacji LPG należą:
nierówna praca silnika na biegu jałowym lub podczas przyspieszania,
spadek mocy, szarpanie lub opóźniona reakcja na gaz,
wzrost zużycia paliwa gazowego mimo podobnego stylu jazdy,
problemy z przełączaniem między benzyną a gazem, np. zbyt późna zmiana trybu albo gaśnięcie silnika,
zapach gazu w kabinie lub w okolicy komory silnika – to sygnał możliwego wycieku i zagrożenia bezpieczeństwa,
kontrolka „check engine” lub błędy sterownika LPG podczas diagnostyki komputerowej.
Jeśli którykolwiek z tych objawów występuje regularnie, nie zwlekajcie z wizytą w warsztacie. Nawet drobna nieszczelność czy zabrudzenie może doprowadzić do poważniejszej usterki lub zwiększonego zużycia paliwa. Regularna kontrola stanu instalacji to nie tylko kwestia ekonomii, ale przede wszystkim bezpieczeństwa – Waszego i innych uczestników ruchu.
Czy można samodzielnie serwisować instalację LPG?
W przypadku instalacji LPG zakres czynności, które możecie wykonać samodzielnie, jest dość ograniczony. Wynika to z faktu, że układ gazowy pracuje pod ciśnieniem i wymaga specjalistycznej wiedzy oraz uprawnień – zarówno w zakresie bezpieczeństwa, jak i zgodności z przepisami.
Bezpiecznie możecie:
kontrolować poziom zużycia gazu i częstotliwość przełączania paliw,
obserwować objawy nieprawidłowej pracy instalacji, takie jak spadek mocy, szarpanie czy nierówna praca silnika,
sprawdzać wizualnie stan przewodów, opasek i mocowań, zwracając uwagę na pęknięcia, luz czy oznaki korozji,
kontrolować datę ważności zbiornika LPG, by nie przeoczyć terminu legalizacji,
zlecać diagnostykę lub serwis na czas, gdy tylko pojawią się niepokojące sygnały.
Natomiast wszystkie czynności związane z ingerencją w instalację gazową – jak wymiana filtrów, regulacja ciśnienia, kalibracja sterownika, naprawa wtryskiwaczy czy kontrola szczelności – powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany serwis LPG. Tylko wtedy macie pewność, że instalacja będzie pracować prawidłowo i zgodnie z wymogami prawa.
Pamiętajcie też, że nieprawidłowo wykonany „domowy serwis” może skutkować nie tylko uszkodzeniem instalacji, ale też odmową dopuszczenia pojazdu do ruchu podczas badania technicznego.
Przegląd techniczny samochodu na LPG – co się zmienia?
Jeśli Wasze auto jest wyposażone w instalację gazową, obowiązkowy przegląd rejestracyjny nieco różni się od standardowej kontroli pojazdu zasilanego wyłącznie benzyną. Diagnosta musi bowiem sprawdzić nie tylko stan ogólny auta, ale również poprawność działania i dokumentację instalacji LPG.
Podczas badania technicznego pojazdu na gaz sprawdzane są:
szczelność układu LPG, czyli ewentualne wycieki lub nieszczelności w przewodach i złączach,
mocowanie zbiornika i elementów instalacji – nie mogą być luźne, skorodowane ani uszkodzone,
ważność legalizacji zbiornika LPG – przypominamy, że legalizacja obowiązuje przez 10 lat od daty produkcji,
zgodność dokumentacji – diagnosta sprawdza, czy instalacja została wpisana do dowodu rejestracyjnego i czy posiadacie wymagane świadectwa homologacji.
W praktyce oznacza to, że przegląd techniczny dla auta z LPG trwa nieco dłużej i wymaga dodatkowej uwagi, ale też wiąże się z wyższym kosztem. Cena badania technicznego samochodu z instalacją gazową wynosi 162 zł, z czego 99 zł to standardowe badanie, a 63 zł to opłata za dodatkową kontrolę układu LPG.
Aby uniknąć niespodzianek, warto przed przeglądem upewnić się, że zbiornik ma aktualną legalizację, wszystkie elementy są prawidłowo zamocowane, a instalacja działa bez zarzutu. Dzięki temu badanie przebiegnie sprawnie, a pojazd bez problemu uzyska przedłużenie ważności dowodu rejestracyjnego.
